反恐驗廠即（GSV）/（C-TPAT）認證。GSV是Global Security Verification的縮寫，是Wal-Mart驗廠三大部分的一個部分！ 也就是反恐這一塊！驗廠內(nèi)容大概涉及到工廠的保安，倉庫，包裝，裝貨，出貨這些環(huán)節(jié)吧！通過GSV審核之后會有一個美國海關發(fā)放的GSV證書！
什么是C-TPAT（反恐/GSV）認證 現(xiàn)時美國進口商、運載商、報關行、貨物承攬/貨運代理商/無船舶公共承運商、美國本地港口管理當局/碼頭經(jīng)營商、墨西哥制造商及CBP直接邀請參加的一批亞洲及歐洲制造商均可申請成為C-TPAT成員。自2002年5月30日起至2004年中，已有超過6500家美國及外國企業(yè)申請成為C-TPAT成員（這代表了近四成的美國入口總值），當中4000家已通過CBP審核，獲頒C-TPAT證書。
加入C-TPAT（反恐/GSV）的主要好處是可以加快處理貨運。假以時日，當C-TPAT成員數(shù)目不斷增加，非C-TPAT成員會發(fā)現(xiàn)他們的貨運須要通過更多、更詳細的審查核驗，而所需的處理時間亦沒有保證。
反恐驗廠檢查程序 實體安全 廠房結構
一般要求：所有用于儲藏貨物的建筑和相關的設施應由能抵制非法進入的材料組成。廠房的結構、圍墻四周和照明系統(tǒng)必須進行定期的檢測和維修。所有的門窗必須有安全保護措施。
1廠房的建筑材料是否可以抵抗非法進入或外部入侵？
2有外部的門、窗和大門是否有足夠的上鎖裝置？
3廠房的四周是否有圍墻或其他障礙以防止非法進入？
4樓層、屋頂或圍墻是否有開放的區(qū)域允許非法進入廠區(qū)？
5是否安裝入侵警報系統(tǒng)？
6上班時間是否有保安值班？
7下班時間是否有保安值班？
8在非上班時間，工廠對外圍狀況是否有監(jiān)控？
9工廠是否有保安隊？
10工廠是否安裝閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)？
11閉路電視是否在非上班時間對工廠外圍進行監(jiān)控？
12閉路電視探頭是否用鎖或其他方式進行保護？
13閉路電視是否在上班時間對廠內(nèi)的活動進行監(jiān)控？
14廠房內(nèi)外是否有足夠的照明？
15是否有獨立的停車區(qū)域（物理上與裝卸貨區(qū)域隔開）供員工和訪客使用？
16 是否有獨立的停車區(qū)域（物理上與員工和訪客停車區(qū)域隔開）供貨車和空貨柜車使用？
出入管制
一般要求：禁止非授權人員進入貨物裝卸區(qū)域。工廠應建立有效的保護措施和程序防止非法進入或非授權進入。檢查點：廠內(nèi)門、窗和大門是否有足夠的上鎖裝置？
程序安全
一般要求：貨物在生產(chǎn)、裝配、包裝和裝卸的過程中，應正確標識、稱重并進行存檔，以避免任何非法或合法材料的運入、交換或偷竊。
產(chǎn)品生產(chǎn)、裝配及包裝安全
1工廠是否指派一名安全高級職員或管理層代表對進出的貨物進行審批？
2所有貨物的裝卸是否有安全員或管理層代表的監(jiān)督？
3安全員或管理者代表是否有職責在裝好貨的集裝柜上貼封條？
4封條號碼是否在裝貨時進行檢查和記錄？
5卸貨時是否核對卸貨單上的封條編號？
6入塢、裝卸貨區(qū)域是否有保安巡邏？
7是否限制進出入塢、裝卸貨區(qū)域？
8員工是否有廠牌？
9廠牌是否有員工的照片？
10廠區(qū)是否有受限區(qū)域？
11是否禁止非授權人員進入廠區(qū)？
12是否盤問在廠區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的不明身份人員？
13是否保留訪客日志（記錄進入廠區(qū)訪客的身份）？
14訪客進入廠區(qū)是否佩戴訪客證？
15訪客是否有人陪同？
16是否建立卡車司機通行機制？
17供應商是否需要出示身份證明？
18在廠區(qū)內(nèi)供應商是否需要佩戴訪客證？
19是否建立安全政策并高知員工？
20安全政策是否包含緊急處理措施？
21收發(fā)程序是否包括如何處理未列入載貨清單或被刪改清單的物料？
22收發(fā)程序是否包括如何防止在裝卸貨時外物的滲入？
23從倉庫或裝配區(qū)域出口的貨物是否直接到達裝船區(qū)域，沒有中間環(huán)節(jié)。
24進出貨物是否隔開？
25進出貨區(qū)域和特定貨物區(qū)域是否標識？
26是否報告貨物短缺和過多現(xiàn)象并進行調(diào)查？
27交貨時是否對貨物進行稱重、標識和點數(shù)？
28在卸貨或交受貨物時是否按照提單或其他文件核實數(shù)量、重量和貨物類別？
29貨物存放是否安全，可以防止非法改動？
30是否使用貨物定位系統(tǒng)？
31危險貨物是否標識并存放在指定區(qū)域？
32貴重物品是否獨立存放于指定區(qū)域？
33是否在起運的貨柜上貼封條？
34工廠是否建立封條控制程序/計劃？
35所有裝船的貨物在裝卸之前是否必須得到收貨人的同意并核實所有單據(jù)？
36是否有措施確保滿/空貨柜的安全？
37在移交和收到貨柜（滿/空）之前，是否有檢查程序
38進入自動系統(tǒng)或計算機系統(tǒng)是否需要權限？
39在選擇零碎料供貨商時是否有確認機制？
40是否建立防止文件偷竊、篡改和空白文件被盜機制？
41是否建立機制處理員工工牌遺失、被盜事件？
42工廠是否對貨柜貼封條？
43集運公司是否對貨柜貼封條？
44在碼頭是否對貨柜貼封條？
45船運公司是否提供貨柜封條？
46工廠是否提供貨柜封條？
47封條是由其他機構提供？
48在選擇新供應商之前是否進行資格評估？
人員安全
一般要求：貨物裝卸和運輸?shù)慕?jīng)營者應聘用一名專門負責安全的職員并特別指派一名管理人員負責安全事宜。從事運輸大量國際貨物的經(jīng)營者必須聘用保安以確保貨物的安全。
1 所有雇員的入職申請是否詳盡？
2 是否對所有雇員進行背景調(diào)查（在法律允許的范圍內(nèi)進行）？
3 是否核實應聘者在入職申請上填寫的資料？
4 招聘時是否和應聘者進行面談？
5 對于參加安全計劃的員工是否有獎勵機制？
6 是否建立現(xiàn)行的安全培訓計劃并定期培訓工人？
7 新工人獲準進入無人監(jiān)管的生產(chǎn)或貨倉區(qū)域之前是否受過有關安全方面的培訓？
8 培訓計劃是否包括如何辨別內(nèi)部陰謀？
9 培訓計劃是否包括如何保持貨物的完整？
10 培訓計劃是否包括如何對恐怖活動或可疑的恐怖活動作出反應？